El camí ciclopedestre del Grau creuarà el Túria amb una passarel·la de 54 metres

Les obres del camí ciclopedestre del Grau avancen amb l’objectiu de completar el recorregut del Jardí del Túria fins a la façana marítima de València. El projecte inclou com a element principal una passarel·la metàl·lica de 54 metres preparada per a resistir grans avingudes fluvials.

Obres Carril ciclopedestre del Grau

El regidor d’Urbanisme, Vivenda i Llicències i alcalde en funcions de València, Juan Giner, ha supervisat els treballs d’esta infraestructura, en execució des del 15 de juny. El nou itinerari connectarà els districtes de Poblats Marítims, Camins al Grau i Quatre Carreres amb la mar.

L’actuació donarà continuïtat al gran corredor verd del Túria en el seu tram final, des del Tram XVI del Jardí del Túria, a l’altura de l’entorn de l’Oceanogràfic, fins al Pont de les Drassanes, seguint la vora dreta de l’antic llit.

Juan Giner ha assenyalat que el camí respon a “una demanda històrica dels veïns i veïnes” i ha destacat que permetrà completar “el gran eix verd del Túria fins a la mar” i millorar la connexió sostenible entre els barris del sud i els marítims.

Una passarel·la sense suports dins del canal

L’itinerari tindrà una llargària aproximada d’1,3 quilòmetres i una amplària variable d’entre 3 i quasi 6 metres. Estarà concebut com una sendera d’ús compartit entre ciclistes i vianants, amb prioritat per a estos últims.

L’element més singular serà una passarel·la metàl·lica formada per dos obertures de 35 i 19 metres. L’estructura tindrà una llargària total de 54 metres i una amplària útil de 4,5 metres.

La passarel·la creuarà el canal sense suports intermedis per a no reduir la seua capacitat hidràulica. Actualment es troba en procés de fabricació i la seua instal·lació, prevista per a finals de 2026, es prolongarà durant aproximadament dos mesos.

El disseny parteix d’un estudi hidràulic específic. El tauler quedarà per damunt del nivell calculat per a una avinguda amb un període de retorn de 500 anys, amb mig metre de marge de seguretat. En el cas d’una avinguda de 100 anys, el resguard serà d’un metre addicional.

Connexió entre l’Oceanogràfic i el Pont de les Drassanes

Després de creuar el llit, el recorregut continuarà pel marge dret i passarà per davall del pont ferroviari de la Serradora. El pas inferior existent serà condicionat per a millorar-ne l’accessibilitat i la integració ambiental.

A l’altura de l’estació de bombament de Cantarranes se separaran els dos itineraris. El traçat ciclista continuarà pel carrer de l’Estacioneta, mentre que el dels vianants recorrerà la mota del llit fins a envoltar la part oest del Pont de les Drassanes.

La intervenció dona continuïtat al projecte que València va licitar per a prolongar el Jardí del Túria fins al Pont de les Drassanes. En les zones pendents d’urbanització s’utilitzaran paviments de terra estabilitzada per a reduir l’impacte de les obres.

Zones de descans, arbrat i videovigilància

El projecte incorpora tres zones de descans amb bancs cada 50 metres, enllumenat de baix consum amb sensors de presència, mobiliari urbà, aparcabicis, fonts abeurador i un sistema de videovigilància.

També es plantarà arbrat i vegetació de baix manteniment, amb espècies com lledoners, timó, camamil·la i romaní. Les rampes d’accés a la passarel·la compliran els criteris d’accessibilitat universal.

Una inversió d’1,8 milions d’euros

Les obres són executades per l’empresa Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales i representen una inversió d’1,8 milions d’euros. L’actuació està cofinançada per l’Ajuntament de València i la Generalitat, que aporta una subvenció de fins a un milió d’euros dins de les actuacions vinculades a la Capitalitat Verda Europea 2024.

El termini d’execució és de huit mesos i la finalització del camí està prevista per al primer trimestre de 2027. El projecte disposa de l’informe favorable de Patrimoni, ja que el Pont de les Drassanes es troba en procés de declaració com a Bé de Rellevància Local.

Segons la informació publicada per l’Ajuntament de València, el camí s’integrarà en el desenvolupament del PAI del Grau i en el futur Parc de Desembocadura. El conjunt donarà continuïtat al Jardí del Túria des del Parc de Capçalera fins a la façana marítima.

José Val

Notícies relacionades

Leave a Reply

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *