Metrovalencia realitza un simulacre d’incendi d’un tren en el túnel de les línies 3 i 5 i en l’estació de l’Aeroport
Metrovalencia ha realitzat aquesta passada matinada un simulacre d’incendi d’un tren en el túnel de les Línies 3 i 5 i en l’estació de l’Aeroport, amb l’objectiu de conéixer la capacitat de resposta interna i externa en cas d’emergència i coordinar els Plans d’Autoprotecció de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i del propi Aeroport de València.
En concret, s’ha simulat que l’últim tren de la jornada amb clients procedent de Rafelbunyol pateix un incendi, a causa d’un curtcircuit, a l’interior de la cabina davantera, a uns 50 metres de l’estació de l’Aeroport.
Malgrat l’avaria, i seguint el Pla d’Autoprotecció, el maquinista, en comprovar que pot continuar, ha prosseguit la marxa fins a estacionar en l’andana de l’estació de Aeroport. El conductor del tren, utilitzant la megafonia, ha ordenat al passatge evacuar per la part posterior de la unitat per a eixir de l’estació per l’eixida d’emergència de la cua de l’andana central (sentit Roses), en coordinació amb el Lloc de Comandament.
A l’interior de la unitat viatjaven el maquinista, una parella de vigilants de seguretat i unes 30 persones, dues desmaiades pel fum i una en cadira de rodes, que ha de ser rescatada. A més, en l’andana de l’estació de Aeroport hi havia clients esperant l’arribada del tren.
Objectius
L’exercici té com a objectiu comprovar la correcta coordinació davant emergències del Pla d’Autoprotecció de l’Aeroport de València i d’FGV, per a conéixer la capacitat de resposta interna i externa en cas d’emergència.
Així mateix, ha permés comprovar el funcionament dels diferents elements contra incendis i d’evacuació de les instal·lacions de les estacions d’Aeroport i Roses, i de les línies 3, 5 i 9. Entre elles es troben la columna seca i les clau de talls, els elements telemandados, els ascensors, els intèrfons, el sistema de ventilació de túnel, la detecció de fums, l’obertura d’emergència de passos i la plataforma de rescat, entre altres. L’exercici també ha servit per a comprovar la utilitat i eficàcia de la Fitxa d’Estació elaborada pel Cos de Bombers.
Participants
En total, han participat en el simulacre un centenar de persones, entre el personal propi de l’empresa pública i les diferents agències d’emergències i cos policials.
Juntament amb el personal d’FGV, han intervingut diferents agències d’emergències com el telèfon únic d’emergències ‘1·1·2 Comunitat Valenciana’; Bombers del Consorci Provincial de València; Servei d’Emergències Sanitàries de la Generalitat; Unitat Adscrita del Cos Nacional de Policia a la Generalitat Valenciana; Cos Nacional de Policia; Policia Local de Manises i la Guàrdia Civil de l’Aeroport.
També han assistit com a observadors representants d’entitats de persones amb discapacitat que formen part de la Mesa de l’Accessibilitat d’FGV.
El simulacre va finalitzar sobre les 02.30 hores de la matinada, amb una primera valoració “positiva” per part de tots els efectius participants a l’espera d’una anàlisi més en profunditat de l’exercici que realitzarà cada departament implicat.
La Unitat de Seguretat i Protecció Civil d’FGV organitza, periòdicament, visites a les instal·lacions i pràctiques de simulació d’incendis en diferents trams de la xarxa, amb l’objectiu que el personal de l’empresa pública i altres entitats es familiaritzen amb les instal·lacions i equips de seguretat en situacions de suposada emergència.
