La Generalitat tramita expropiacions a Burjassot i Paterna per a executar millores en la CV-35
La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació continua avançant en la tramitació del projecte de millora de la CV-35 amb la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) de l’anunci pel qual se sotmet a informació pública la relació concreta i individualitzada dels béns i drets afectats per les expropiacions necessàries per a executar les obres. El procediment afecta a una superfície total de 7.602,82 metres quadrats.
Les expropiacions corresponen a les actuacions previstes entre els punts quilomètrics 4+100 i 15+800 de la CV-35, en els termes municipals de Burjassot, Paterna i Sant Antoni de Benaixeve.
Amb aquest tràmit administratiu, les persones titulars dels béns i drets afectats podran presentar, durant un termini de quinze dies hàbils, les al·legacions que estimen oportunes, d’acord amb el que es preveu en la legislació d’expropiació forçosa.
La CV-35 suporta cada dia 115.000 vehicles. Es tracta d’una de les principals artèries d’entrada a València. El projecte, amb un termini estimat d’execució de 10 mesos, permetrà ampliar carrils d’incorporació i desceleració, millorar les vies col·lectores, crear nous carrils de trenat i reorganitzar accessos que actualment generen retencions que arriben a afectar el tronc principal de l’autovia, amb el consegüent risc d’accidents per abast i maniobres forçades.
En alguns punts també s’actuarà sobre drenatge, senyalització, il·luminació, barreres de seguretat i condicionament de l’entorn, amb l’objectiu de reforçar la seguretat viària i optimitzar la capacitat de la infraestructura.
Concretament, s’intervindrà en l’eixida 4 (Burjassot-Campus Universitari), on actualment els autobusos que donen servei al campus s’incorporen a la CV-35 mitjançant un STOP i sense carril d’acceleració, la qual cosa genera una situació de risc.
Així mateix, l’eixida 10 (Parc Tecnològic-Polígons i urbanitzacions) també serà objecte de millores per a evitar els embotellaments que presenta pel fet que el carril dret desapareix en arribar a l’eixida.
També s’actuarà en l’eixida 11 (accés a la via col·lectora), que en sentit València resulta insuficient per a absorbir la demanda actual i provoca retencions que alenteixen els carrils lent i central de l’autovia.
Finalment, l’eixida 16 (accés a l’Eliana i zona comercial) afrontarà una intervenció d’especial impacte degut al seu elevat nivell de saturació, ja que serveix com a accés principal al municipi i a diverses urbanitzacions i àrees comercials
Paral·lelament, la Generalitat ha desenvolupat altres actuacions de millora en aquesta autovia, entre elles la implantació d’un ferm fonoabsorbente en el tram comprés entre el Palau de Congressos i Sant Antoni de Benaixeve i mesures per a reduir l’impacte acústic sobre les zones residencials pròximes i incrementar el confort i la seguretat dels usuaris de la via.
