Retards en Rodalies, Mitja i Llarga Distància a València per una incidència tècnica en el sistema d’electrificació
Els trens que passen per l’estació de València Nord recuperen progressivament les seues freqüències de pas habituals després de solucionar-se una incidència tècnica registrada aquest dilluns i que ha afectat el sistema d’electrificació.
La incidència ha provocat en el matí d’aquest dimarts retards mitjans de 30 minuts en les línies C1, C2, C3 i C6 del Nucli de Rodalia, segons ha informat Renfe. En mitjana distància, han sigut de 14 minuts, en Llarga de 20 mentre que l’Euromed de les 6.30 València-Barcelona ha eixit amb 60 minuts de demora.
Fonts d’Adif han explicat que a les 14.30 hores d’aquest dilluns es va produir una falta de tensió derivada d’un enganchón entre el pantògraf d’un tren (la peça que pren l’energia de la catenària) i la catenària a l’eixida de l’estació del Nord, la qual cosa va generar circulació per via única entre eixe punt i Sant Lluís.
La incidència es va solucionar parcialment al llarg de la vesprada mentre que la part pendent es reparava en horari nocturn. No obstant això, assenyalen des d’Adif que un problema amb la maquinària que havia de fer els treballs va retardar les operacions.
L’afectació a la catenària s’ha donat per resolta per part d’Adif a les 7.00 hores d’aquest dimarts, moment des del qual s’han posat a la disposició de la circulació totes les vies i des de llavors es pot circular amb normalitat, si bé a eixa hora quedaven alguns retards que s’esperava solucionar al llarg del matí. Segons Renfe, a partir de les 08:50 hores els trens han començat a recuperar gradualment la seua freqüència de pas habitual.
